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700KW电源车租赁并机并网

     发布人:[梧州]维曼机电设备(梧州市分公司)
  • 更新时间: 2025-06-15 15:53:55
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  • 公司名字: [梧州]维曼机电设备(梧州市分公司)
  • 公司地址: 梧州开发区
  • 乔经理
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    柴油发电机润滑系统的组成 润滑系统的组成 润滑系统的组成是根据柴油机的具体需要确定的,可以由以下几个基本部分组成: 1)润滑油贮存和输送装置包括:机油泵、输油管道和油底壳等、使润滑油在柴油机内循环流动。 2)润滑油滤清装置包括:集滤器、机油弗列加滤清器等,用以过滤润滑油中听禽的各种杂质。 3)润滑油冷却装置包括:机油冷却器或机油散热器,用来冷却润滑油、防止润滑油温度过高而影响柴油机正常工作。 4)保护装置包括:旁通阀(阀)、限压阀及大功率柴油机各种报警装置和油压过低自动停车装置等。 5)指示装置包括:油温表、油压表等,用以监视润滑系统的工作情况,




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    机油和冷却液的温度 一、机油的温度 机油温度表的正常读数应在82℃和107℃之间。在满负荷状态下,机油温度短时间达到180℃时不要惊慌。 注意:机油温度的突然增高如果不是因为负荷的增加所引起,那就预示很可能有机械故障.应立即进行检查。 在柴油机走热期间,应逐步增加负荷直到机油温度达到60℃时为止。当机油还是冷的时候,它不会起到很好的润滑作用。连续地或长时间地在机油温度低于60℃下怠速运转将引起曲轴箱中的润滑油稀释和产生酸质,从而加速柴油机的磨损。 二、冷却液的温度 冷却液温度在74~91℃之间是理想的,此时柴油机的零件得到了均匀的膨胀,.从而获得了 油摸间隙。柴油机冷却液的 温度不得超过93℃。 在冬、夏两季,柴油机内一定要装节温器,避免长时间的怠速运转并采取必要步骤以保持冷却液温度 达到74℃。在寒冷气候条件下,如需要可使用散热器百叶窗或盖住散热器一部分以防止过冷。 柴油机的排气是衡量柴油机工作状况和性能的一个指示。排气冒烟可能是由于燃油级别低、空气滤清器脏、燃油过多或机械状况不佳等原因造成的。 如果柴油机排气冒黑烟,就应进行校正工作。
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